(1) Клапанҳои пневматикӣ
Клапани балли пневматикӣ аз клапани шар ва фаъолкунандаи пневматикӣ иборат аст.Он одатан бояд дар якҷоягӣ бо лавозимот, аз ҷумла клапани магнитӣ, коркарди ҳавои FRL, гузариши лимити ва позициякунанда истифода шавад, то аз масофаи дур ва маҳаллӣ идора карда шавад, инчунин дар утоқи идоракунӣ кушода ва пӯшида шавад.Он бехатариро беҳтар мекунад, хароҷоти захираҳои инсонӣ ва вақтро сарфа мекунад ва назорати дастӣ дар сайт, дар болои замин ва дар ҷойҳои хатарнок дигар лозим нест.
(2) Таснифоти клапанҳои пневматикӣ
Мувофиқи мавод, клапанҳои пневматикии пневматикиро ба клапанҳои пневматикии пневматикии пӯлоди зангногир, клапанҳои пневматикии пневматикии пластикӣ, клапанҳои пневматикии пневматикии пневматикӣ, клапанҳои пневматикии пневматикии пӯлоди карбон, клапанҳои пневматикии пневматикии оҳан ва ғайра тақсим кардан мумкин аст.
Мувофиқи ҳолати пайвастшавӣ, клапанҳои пневматикиро ба клапанҳои фланеции пневматикӣ, клапанҳои пневматикии пневматикии ришта, клапанҳои пневматикии кафшерӣ ва ғайра тақсим кардан мумкин аст.
Мувофиқи фишор, клапанҳои пневматикии пневматикиро ба клапанҳои пневматикии фишори паст, клапанҳои пневматикии фишори миёна ва клапанҳои пневматикии пневматикии фишори баланд тақсим кардан мумкин аст.
Аз рӯи мавқеъи канал, клапанҳои пневматикии пневматикӣ метавонанд ба клапанҳои пневматикии пневматикӣ, клапанҳои тӯби пневматикии сетарафа ва клапанҳои пневматикии росткунҷа тақсим карда шаванд.
Аз рӯи хусусиятҳои тӯб, клапанҳои пневматикиро ба клапанҳои шинокунандаи тӯб ва клапанҳои тӯби trunnion тақсим кардан мумкин аст.
Туби шинокунанда
Туби клапани шароби шинокунанда шино мекунад.Дар зери таъсири фишори миёна, тӯб ҳаракат мекунад ва ба сатҳи мӯҳри канори баромад сахт пахш карда мешавад, то иҷрои мӯҳри охири баромадро таъмин кунад.
Туби собит
Туби клапани trunnion собит аст, ва он пас аз пахш кардан иваз намешавад.Ҳама клапанҳои тӯб бо курсии клапани шинокунанда мебошанд.Дар зери таъсири фишори миёна, клапан ба ҳаракат оғоз мекунад, то ҳалқаи мӯҳрро ба тӯб пахш кунад, то иҷрои мӯҳрро кафолат диҳад.
(3) Клапанҳои барқӣ
Клапани электрикӣ аз фаъолкунанда ва клапани шар иборат аст.Ин як навъ дастгоҳест, ки барои қубурҳо дар автоматикунонии саноатӣ ва идоракунии равандҳо истифода мешавад.Барои мушаххас гуфтан, он одатан барои идоракунии дурдаст ва хомӯш кардани васоити қубурҳо истифода мешавад.
Тибқи таърифи клапанҳои барқӣ дар «Луғати истилоҳоти клапанҳо» клапани барқии як навъ клапанест, ки дискҳои (тубҳои) онҳо тавассути пояи клапан ҳаракат мекунанд ва сипас дар атрофи меҳвари клапан давр мезананд.Клапанҳои барқии электрикӣ асосан барои буридан ва гузаштан аз васоити ахбори омма истифода мешаванд ё барои танзим ва назорати васоити ахбори омма дар қубурҳо истифода мешаванд.Дар мавриди клапани тӯби V-шакли сахт мӯҳршуда, дар байни тӯби V ва курсии клапани металлӣ, ки аз карбиди сементшуда сохта шудааст, қувваи қавии буридан мавҷуд аст.
(4) Муқоиса байни клапанҳои пневматикӣ ва клапанҳои барқии тӯб
Арзиш
Клапани баллони пневматикӣ бори вазнин дорад, аммо нисбат ба клапани тӯби электрикӣ арзонтар аст.Ҳамин тариқ, истифодаи клапанҳои пневматикӣ метавонад хароҷоти муҳандисиро коҳиш диҳад.
Бехатарии амалиёт
Истифодабарандагоне, ки клапани пневматикиро истифода мебаранд, метавонанд клапанро фурӯзон ё хомӯш кунанд.Вақте ки клапани барқии барқӣ қудрат надорад, он метавонад танҳо дар ҷои худ бимонад, ки ин нишон медиҳад, ки клапани балли пневматикӣ дар бехатарӣ бартариҳои калон дорад.Зеро вақте ки клапани барқии барқ хомӯш мешавад, он пӯшида мешавад, то аз қафои филтр ва рехтани филтр пешгирӣ карда шавад.Клапани баллони пневматикӣ ба нерӯи барқ ниёз надорад, дар ҳоле ки клапани тӯби барқӣ 220В ё се фазаи 460В-ро истифода мебарад.Ҳамин тавр, клапани тӯби барқ дар муҳити намӣ хатарноктар аст, дар ҳоле ки клапани баллони пневматикӣ аз муҳити намӣ таъсир намерасонад.Дар бораи нигоҳдорӣ, нигоҳ доштани клапани пневматикӣ осон аст, зеро танҳо як қисми ҳаракаткунанда мавҷуд аст.Фаъолкунандаи барқии клапани барқии электрикӣ бояд аз ҷониби мутахассисон аз сабаби қисмҳои зиёди фаъолкунанда нигоҳ дошта шавад.
Намоиш
Клапани пневматикӣ метавонад ба бори пурраи зуд-зуд мутобиқ шавад.Клапани электрикии барқӣ бо иқтидори бори муҳаррикҳо ва вақти максималии оғозёбӣ дар як соат маҳдуд аст.
Давраҳои ҳаёт
Клапани баллони пневматикӣ дорои давраи тӯлонии умр бо тақрибан 2 миллион амал мебошад.Меъёри истифодаи такроршавандаи клапани пневматикӣ метавонад дақиқ назорат карда шавад, ки тақрибан ба 0,25% мерасад.
Муқовимат ба зангзанӣ
Клапани балли пневматикӣ бо рӯйпӯши эпоксидӣ дар дохил ва берун аз фаъолкунандаи пневматикӣ ба муҳити корӣ мутобиқати хуб дорад.Он метавонад ба муҳити кори бад, аз қабили оташгиранда, тарканда, чанголуд, ферромагнитӣ, радиоактивӣ, ларзиш ва ғайра мутобиқ шавад.
Ҷанбаҳои дигар
Ҳангоме ки клапани пневматикӣ дуруст кор намекунад, онро бе манбаъҳои барқ ё ҳаво таъмир кардан ё иваз кардан мумкин аст.Дар бораи нигоҳдорӣ, клапани баллони пневматикӣ ба равған ниёз надорад, дар ҳоле ки клапани электрикӣ ба миқдори зиёди равған ниёз дорад.Дар бораи кори дастӣ, клапани пневматикии пневматикиро бе қувваи барқ кор кардан мумкин аст.Дар бораи суръат, клапани пневматикӣ кор мекунад ва зуд ҷавоб медиҳад, то мувофиқи он танзим карда шавад.Суръати клапанхои электрики доимй буда, онро тагьир додан мумкин нест.
Вақти фиристодан: феврал-25-2022